【航空時事】2024/10/25

国交省が全日空を厳重注意…交換が必要な低い空気圧のタイヤを換えずに福島を出発　大阪に到着後タイヤ交換

2024年9月、全日空の整備担当者が福島空港で空気圧の低下したタイヤを交換せず、規定に反して大阪行きの機体を出発させました。予備のタイヤがなかったため、空気漏れがないことから「安全」と判断したものの、不適切な整備については社内報告がされていませんでした。大阪到着後にタイヤは交換されましたが、この件を受けて国交省は全日空を厳重注意し、再発防止策の提出を求めました。

FNNプライムオンライン

国交省が全日空を厳重注意…交換が必要な低い空気圧のタイヤを換えずに福島を出発　...

https://www.fnn.jp/articles/FujiTV/777859

全日空が、空気圧低下のタイヤを交換せず国交省が厳重注意です。国交省などによりますと、2024年9月、福島空港で全日空の整備担当者が航空機のタイヤの空気圧が下がっていて交換が必要にもかかわらず、規定に反してタイヤを交換せずに大阪行きの機体を出発させていました。この整備士は、予備のタイヤがなかったことから、空気を入れても漏れがなかったため「安全」と判断したということです。大阪に到着後、タイヤは交換されましたが、不適切な整備は社内に報告されていませんでした。国交省は25日、全日空を厳重注意し、再発防…

米ボーイング労組、会社側の労働協約案拒否　スト継続

米ボーイングの労働組合員は、４年間で35%の賃上げを含む会社側の新たな労働協約案を拒否し、ストライキを続けることを決定しました。約3万人の従業員の64%が反対票を投じ、組合は引き続き40%の賃上げと確定給付型年金の復活を求めています。9月から続くストで、ボーイングの主要機種の生産が停止し、航空業界の供給網にも影響が出ています。